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为喜欢买单 试驾哈弗初恋 大四版

发表时间:2020-12-23 09:08作者:刘石磊网址:https://www.pcauto.com.cn/pingce/2353/23535771.html#ad=12832

来源:太平洋汽车网

整理:佛山环球国际车城


为喜欢买单 试驾哈弗初恋 大四版



  【太平洋汽车网 评测频道】“初恋”是一个让人过目不忘的名字,这也是长城新车命名体系下最感性的名字。同时,它也是继H6和大狗之后,柠檬平台推出的第三款车型。虽然,在长城新的命名套路下,在名称上已经很难知道车型的定位,不过从预售价到车身尺寸分析,哈弗初恋的定位H2和F5接近,略低于H6,属于入门级紧凑型SUV,四款车型预售价为8.9-11.5万。而感性的名字是否能带来感性的体验呢?这次我们来到三亚,来体验一下它是否是一台让人喜欢的车?




外观:小清新的柔美风格

  初恋的外观继承了哈弗家族的设计元素,前脸沿用H6的六边形镀铬中网。但整体风格相比H6更圆润了一些,也没有大狗那么凶悍,它的设计正如初恋一样柔美,没有任何突兀的地方。车身的视觉重心很低,车头尤为明显,车身相比H6低了111毫米,所以,它并不是走标准的SUV风格。其它部位的设计也没有完全跟着H6走,可以说是比较独立的设计,有家族风格,但没有使用太多的通用元素。









  尾部呼应了前脸的灯组造型,尾灯看上去有点回旋镖的风格,这也是尾部最醒目的地方。其它部位设计比较规整,后杠没有很夸张,排气也采用了隐藏的方式。整体来说,初恋的造型在设计理念上是相对收敛和含蓄的,这也很贴合“初恋”的感觉。






内饰:科技配置很高

  内饰能看到哈弗最新的设计理念,平直的中控台配上悬浮式屏幕,和H6的风格很接近。虽然定位低于H6,但能看到工艺材质都不差。中控台大面积的皮质包覆能带来很强的豪华感。毕竟价格只是略低于H6,所以,在豪华感的营造上不会有明显的落差。




  在A柱上配有一个脸部传感器,它也是初恋特有的配置,这个传感器可以进行声纹脸部识别,包括疲劳驾驶监测/提醒;分心监测/提醒;表情识别,比如表情识别,可以根据驾驶员的表情变化来进行内容推送,如播放相关类型的音乐。



  初恋大三版和大四版配备了12.3寸液晶屏(大一版和大二版是10.25寸), 车机系统的响应速度非常快,逻辑清晰。并集成了主流的配置,如互联、L2级自动驾驶等功能。不过,有一点不习惯的是,驾驶模式是在车机里面切换的,比如超车想切换运动模式,你还需要进入层级菜单去找,实在是比较麻烦,切换完超车的时机可能也过了。其它方面都很好,导航、在线音乐都非常好用。另外,这套系统在感性层面做了很多,比如“夜间推送情感电台”来排解寂寞、“道路拥堵推送相声”来缓解烦躁、或者“暖心伴侣式加班关怀”在上车后的问候,这些都是感性的加分项,也是目前初恋独有的配置。











空间:座椅舒适性高

  初恋的座椅造型很漂亮,撞色的拼接造型很容易让人产生好感,座椅的人机工程学也很好,填充物足够柔软,在舒适性这方面没问题。后排空间也很大,毕竟轴距达到了2700毫米,腿部空间一点都不比H6差。







驾驶:延续舒适风格

  哈弗初恋配备了型号为GW4G15K的1.5T发动机,匹配7速双离合变速箱,这套动力总成和第三代H6所搭载GW4B15A的是不同的,它是源于第二代H6的GW4G15F发动机。相对来说少了缸内直喷,不过数据也不错,相比老款发动机扭矩提升了10牛米,当然,比第三代H6的参数还是要低不少。另外,这台发动机在油耗方面也做了优化,相比之前的燃油经济性有明显提升。



  实际驾驶起来,动力方面是没问题的,因为不管是哪款发动机,哈弗车系的动力一直都不错。而且,初恋毕竟要比H6小一些,所以,用这台发动机拖动它完全没问题。另外,在起步时油门很平顺,动力输出比以前的哈弗车要更线性,不像老款H6那么蹿了,用户体验有明显提升。



  中高速的动力也没问题,试驾车在坐满四个成年人的情况下,加速到120km/h也很轻松。急加速的时候,当转速超过3000会有发动机声介入,但能看到还是做了优化,尝试高转速让发动机嘶吼,声音也被控制得不错。相对来说,车厢对外界的隔音中规中矩,身边经过大车时能明显的听到,只能说是符合这个级别车型的水准,没有太惊艳的感觉。



  底盘的风格延续了哈弗的传统,调校以舒适性为主,并很好地保留了哈弗特有的厚实感。包括车内的视野也是熟悉的风格,宽大的车头会让你忽视这是一台不到4.5米的车,主观上的体量感很大。另外,由于车身比H6低了111毫米,离地间隙和坐姿都不是很高,视野相比“标准”的SUV要低一些。




结语:

  并不像外界猜测那样,哈弗初恋是H2的换代版。实际上,初恋其实和大狗一样,算是一个独立的车型。当然,未来是否开发新款H2还不得而知。至少现在能看出它和大狗一样属于感性路线的车型,和标准的H系车型还是有区别的。从产品来讲,也正如它的命名一样,车内配有诸多感性的配置,如“人脸识别”、“表情管理”等功能。所以,这是一款具有很强的互联网思维且主打年轻人第一台车的车型。确实,年轻人距离初恋时间不久,更容易为喜欢买单。

(图/文/摄:太平洋汽车网 刘石磊)




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